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    一個多世紀以來，電動機作為機電能量轉換裝置，其應用范圍已遍及國民經濟的各個領域以及人們的日常生活中。其主要類型有同步電動機、異步電動機和直流電動機三種。由于傳統的直流電動機均采用電刷以機械方法進行換向，因而存在相對的機械摩擦，由此帶來了噪聲、火化、無線電干擾以及壽命短等弱點，再加上制造成本高及維修困難等缺點，從而大大限制了它的應用范圍，致使目前工農業生產上大多數均采用三相異步電動機。

    針對上述傳統直流電動機的弊病，早在上世紀30年代就有人開始研制以電子換向代替電刷機械換向的直流無刷電動機。經過了幾十年的努力，直至上世紀60年代初終于實現了這一愿望。上世紀70年代以來，隨著電力電子工業的飛速發展，許多高性能半導體功率器件，如GTR、MOSFET、IGBT、IPM等相繼出現，以及高性能永磁材料的問世，均為直流無刷電動機的廣泛應用奠定了堅實的基礎——也為直流無刷水泵的產生創造了條件；

    汽車上使用的水泵比一般水泵在結構和性能要求比較高；汽車水泵的工作環境比較差，要做到能防振，防潮，耐熱，特別對于新能源電動汽車水泵的穩定性，可靠性都有更高的要求外，還要考濾水泵的環保節能；

　無直流刷水泵的磁鐵與葉輪注塑成一體組成電機的磁轉子，轉子中間有直接注塑成型的軸套，軸套是高耐磨性能石墨固定在轉子體中，電機的定子與電路板部分采用環氧樹脂膠灌封于泵體中，定子與轉子之間是一個空腔，水泵泵體腔與電機轉子腔連通，電機轉子腔與電機定子及電機控制完全隔離，轉軸是用高光潔度，又有高強度的氧化鋯精加工而成，軸將電機與泵體連成一體，采用無腔真空灌流式一體化工藝流程生產制作, 所以無需配以傳統的機械軸封，不需要軸潤滑油，因而是完全密封而又可防漏。

電機的扭力是通過矽鋼片(定子)上的線圈通電后產生磁場帶動永磁磁鐵(轉子)工作運轉。　對磁體進行n (n為偶數) 級充磁使磁體部分相互組成完整藕合的磁力系統。當定子線圈產生的磁極與磁鐵的磁極處于異極相對，即兩個磁極間的位移角Φ=0，此時磁系統的磁能最低;當磁極轉動到同極相對，即兩個磁極間的位移角Φ=2π/n，此時磁系統的磁能最大。去掉外力后，由于磁系統的磁極相互排斥，磁力將使磁體恢復到磁能最低的狀態。于是磁體產生運動，帶動磁轉子旋轉；直流無刷水泵葉輪的驅動力是直流無刷電機。

直流無刷水泵通過電子換向，無需使用碳刷，磁體轉子和定子矽鋼片都有多級磁場，當磁體轉子相對定子旋轉一個角度后會自動改變磁極方向，使轉子始終保持同級排斥，從而使無刷直流磁力隔離泵有較高的轉速和效率，

直流無刷汽車水泵的定子與轉子完全隔離，完全避免了傳統的電機式直流無刷水泵存在的液體泄漏問題。而且可以完全潛水使用并且完全防水，有效的提高了泵的使用壽命及性能，所以直流無刷水泵不需要水泵軸承，也不用用潤滑脂潤滑，也沒有密封墊和油封，減小了機械磨損，降低了功耗，提高了工作壽命。