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齒輪泵的液體流速探究

齒輪泵的液體流速探究

齒輪泵稱(chēng)為正排量裝置,即像氣缸中的活塞一樣,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體被機(jī)械地?cái)D出。由于液體不可壓縮,液體和齒不能同時(shí)占據(jù)同一空間,因此液體被排出。由于齒的不斷嚙合,這種現(xiàn)象不斷發(fā)生,從而在泵的出口處提供了連續(xù)的排出量。泵每次旋轉(zhuǎn)時(shí)的排出量相同。
 
齒輪的外徑和側(cè)面與殼體接觸。身體緊密貼合。來(lái)自擠出機(jī)的材料在吸入口處進(jìn)入兩個(gè)齒輪之間并填充該空間。隨著傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)而連續(xù)旋轉(zhuǎn),泵連續(xù)排出流體。齒輪泵的流量與泵的轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。
 
事實(shí)上泵內(nèi)有極少量的流體損失,因?yàn)檫@些流體用于潤(rùn)滑軸承和兩側(cè)齒輪,而泵體遠(yuǎn)無(wú)法配合如果沒(méi)有間隙,則流體無(wú)法從出口排出,因此少量的流體損失是不可避免的。然而,齒輪泵仍然可以很好地運(yùn)行,對(duì)于大多數(shù)擠出材料仍然可以達(dá)到93%至98%的效率。
 
齒輪泵不會(huì)受到過(guò)程中粘度或密度變化的流體的太大影響。如果排放口側(cè)面有阻尼器,例如過(guò)濾器或限流器,泵將推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果阻尼器在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生變化,如果過(guò)濾器堵塞,泵仍將保持恒定的流量,直到達(dá)到裝置薄弱部分的機(jī)械限。
 
齒輪泵的速度實(shí)際上是有限制的,這主要取決于過(guò)程流體。如果輸送油,齒輪泵可以以非常高的速度旋轉(zhuǎn),但是當(dāng)流體是高粘度聚合物材料熔化時(shí),這種限制將大大減少。
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