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齒輪泵存在問題的改進

齒輪泵存在問題的改進

齒輪泵按其嚙合方式,可分為內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵,外嚙合齒輪泵采用的是漸開線直齒的形式,內嚙合齒輪泵既有漸開線直齒形式又有擺線齒形式。
齒輪泵優點主要是結構簡單,價格低廉,體積小,自吸性能高,對油污染不敏感,運行可靠,維護起來比較方便。
齒輪泵是液壓泵中結構簡單的一種泵,它的抗污染能力強,價格便宜,但一般齒輪泵容積效率較低,軸承上不平衡力大,工作壓力不高,另一個重要缺點就是流量脈動大,運行時噪音比較大,在高壓下運行時尤為突出,主要用于低壓或噪聲水平限制不嚴的場合,一般機械的潤滑泵以及非自吸式泵的輔助泵都采用齒輪泵,其中以外嚙合齒輪泵應用更廣泛。
多年經驗發現,由于齒頂與泵體的徑向間隙較小,輪齒與輪齒嚙合處的間隙更小,這兩部分的泄漏量比較多,而端面與端蓋之間的軸向間隙較大,泄漏量也比較大,它占總泄漏量的75%-80%,因此要想減小齒輪泵的泄漏量,提高齒輪泵的容積效率,就要設法減小端面與端蓋之間的軸向間隙的泄漏,通常的方法是采用浮動配油盤,并把高壓油引到油盤的后面使配油盤緊緊壓到齒輪的端面上。端面間隙補償采用靜壓平衡措施:在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套、浮動側板。
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