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?齒輪泵零件的制作工藝

?齒輪泵零件的制作工藝

齒輪泵在工作時,除與機械傳動齒輪一樣其齒面受到脈動接觸應(yīng)力和摩擦力作用,齒根受到脈動彎曲應(yīng)力作用外,整體還受到彎曲應(yīng)力作用。為保證泵的性能和使用壽命,齒輪必須具有高的強度和高耐磨性。因此,中、高壓齒輪泵齒輪多采用低碳合金鋼制造。
液壓泵齒輪的制造工藝路線安排多是經(jīng)滾齒、剃齒后進行熱處理,熱處理后齒面不再進行加工,這就要求在熱處理過程中不能出現(xiàn)氧化、脫碳現(xiàn)象,因而采用爐內(nèi)油淬的可控氣氛爐。有時在滾齒后進行熱處理,而后再進行珩齒,則允許在熱處理后有微量氧化、脫碳層存在,在這種情況下,可采用井式爐進行滲碳,在油淬前的轉(zhuǎn)移過程中有少量氧化脫碳。
為保證齒輪端面和軸頸的垂直度,磨加工應(yīng)用角度磨床,這時齒輪端面易產(chǎn)生磨削裂紋造成廢品。對此除在磨削工藝上采取措施外,在熱處理工藝上也應(yīng)采取措施,即嚴格控制表層碳含量和殘留。
齒輪泵的零件的特點是體積小而精度要求高,在工作過程中承受復(fù)雜的公益條件。因此,在選材與熱處理上應(yīng)保證有高的強度,良好的韌性,高的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性。液壓元件的零件熱處理工藝有特點:廣泛采用馬氏體分級淬火,減小零件淬火畸變。應(yīng)用穩(wěn)定化處理和冷處理,以保持零件的尺寸穩(wěn)定。
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