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汽車水泵的液壓能

汽車水泵的液壓能

葉輪是汽車水泵工作的核心,葉輪本身的運動很簡單,只是和軸一起旋轉(zhuǎn)。但由于葉片的作用,葉輪中液體的運動是很復(fù)雜的;一方面隨葉輪旋轉(zhuǎn)作牽連運動,一方面在葉片的驅(qū)駛下不斷地從旋轉(zhuǎn)著的葉輪中甩出,即相對葉輪的運動。因此葉輪的外徑大小,葉輪葉片的高低及角度,以及與汽車水泵殼體的間隙,直接影響著汽車水泵的性能。
 
發(fā)動機通過皮帶輪帶動汽車水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動,汽車水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉(zhuǎn),在離心力的作用下被甩向汽車水泵殼體的邊緣,同時產(chǎn)生一定的壓力,然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低,水箱中的冷卻液在汽車水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中,實現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。
  
汽車水泵的驅(qū)動一般由發(fā)動機的曲軸通過V帶驅(qū)動。傳動帶環(huán)繞在曲軸帶輪和汽車水泵帶輪之間,曲軸一轉(zhuǎn)汽車水泵軸也就跟著運轉(zhuǎn),汽車水泵軸又帶動葉輪轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)將機械能轉(zhuǎn)化為液壓能。
 
支撐汽車水泵軸的軸承用潤滑脂潤滑,因此要防止冷卻液泄漏到潤滑脂造成潤滑脂乳化,同時還要防止?jié)櫥男孤F囁梅乐剐孤┑拿芊獯胧┯兴夂兔芊鈮|。水封動密封環(huán)與軸通過過盈配合裝在葉輪與軸承之間,水封靜密封座緊緊的壓裝在汽車水泵的殼體上,從而達到密封冷卻液的目的。
 
汽車水泵殼體通過密封墊與發(fā)動機相連,并支撐著軸承等運動部件。汽車水泵殼體上還有泄水孔,位于水封與軸承之間。一旦有冷卻液漏過水封,可從泄水孔泄出,以防止冷卻液進入軸承腔而破壞軸承潤滑并導(dǎo)致部件銹蝕。如果發(fā)動機停止后仍有冷卻液漏出,則表明水封已經(jīng)損壞。

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