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汽車水泵的工作原理是在汽車發動機的缸體里，有多條供冷卻水循環的水道，與置于汽車前部的散熱器通過水管相連接，構成一個大的水循環系統。
 
在汽車水泵的旁邊還有一個節溫器，汽車剛發動時不打開，使冷卻水不經過水箱，只在發動機內循環，發動機內的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量。
 
葉輪是汽車水泵工作的中心，葉輪本身的運動只是和軸一起旋轉。由于葉片的作用，葉輪中液體的運動是復雜的；隨葉輪旋轉作牽連運動，、在葉片的驅駛下不斷地從旋轉的葉輪中甩出。因此外徑的大小，葉片的高低及角度，以及與汽車水泵殼體的間隙，直接影響著汽車水泵的性能。
 
在發動機的上出水口，裝有一個汽車水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道內的熱汽車水泵出，把冷汽車水泵入。運輸過程中不能有損壞，在搬運途中也會造成損傷，損壞了汽車水泵體，會嚴重影響汽車水泵的使用。
 
汽車水泵不是說到多少里程數必須更換，只需要在損壞后更換。汽車水泵是發動機的重要組成部分，汽車水泵可以持續地將冷卻液泵送到汽車的發動機，防止發動機過熱。汽車水泵一旦損壞就會造成發動機無法散熱，發動機的溫度不斷上升高，會因溫度過高燒壞發動機，所以汽車水泵出現損壞就要及時更換。
 
定期檢查汽車水泵也是很重要的，水泵是冷卻系統的心臟，若循環能力不足，會影響車的使用。水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻，如果水泵轉動出現問題，可能會導致車速不穩定，所以定期檢查皮帶輪的排列就尤為重要，同時檢查皮帶輪的松緊度和疲勞度。
 
水泵廠家表示汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻。如果出現損壞，會影響它的轉動阻力。在汽車啟動之后，發動機轉速就會不穩定。阻力越大，越容易熄火。
 
汽車水泵泄露常見現象是冷卻液泄漏，在汽車水泵通風孔發現一些水印跡就可以證明這點。要知道冷卻液本身就是為了防止發動機在高速運轉，若冷卻液泄漏，定然存在問題。需要檢查存在哪些損壞并且進行及時進行處理。