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齒輪泵的流量調(diào)節(jié)方法
齒輪泵的流量調(diào)節(jié)方法
齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無(wú)腐蝕性的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其他液體；在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤(rùn)滑油泵用。
齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，有腐蝕性；同時(shí)可以采用銅齒輪配合機(jī)械密封裝配使用，齒輪在兩嚙合齒廓間為一點(diǎn)連續(xù)接觸，不會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象，徹底解決了漸開線齒輪泵因困油現(xiàn)象導(dǎo)致泵的振動(dòng)，噪聲，軸承負(fù)載增大等現(xiàn)象。因此泵具有效率，噪聲低，并具有良好的節(jié)能效果。
齒輪泵是普遍利用于化工工業(yè)系統(tǒng)的一類通用流體機(jī)械，它具有應(yīng)用范圍廣、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操做容易、費(fèi)用低等諸多優(yōu)點(diǎn)。
齒輪泵屬于定量泵，由于他們的容積腔是固定的，所以泵的輸出排量是固定的。但是所選齒輪泵的流量、壓頭可能會(huì)和管路外要求的不合，或因?yàn)槌霎a(chǎn)任務(wù)、工藝要求等發(fā)生變化而出現(xiàn)不同的流量要求，此時(shí)齒輪泵往往會(huì)不適合生產(chǎn)需要，因此需要對(duì)齒輪泵的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。
那么怎么調(diào)節(jié)齒輪泵的流量呢？齒輪泵的流量調(diào)節(jié)辦法主要有調(diào)節(jié)閥控制、變速控制以及泵的并、串聯(lián)調(diào)節(jié)等。
由于各種調(diào)節(jié)辦法的原理不同，除有自己的優(yōu)缺點(diǎn)外，造成的能量損耗也不一樣，為了尋求能耗小、節(jié)能的流量調(diào)節(jié)辦法，全面地了解齒輪泵的流量調(diào)節(jié)辦法與能耗之間的關(guān)系。
齒輪泵的工作點(diǎn)是由泵的特性曲線決定的，因此，改變特性曲線可達(dá)到流量調(diào)節(jié)的目的。下面總結(jié)了幾種齒輪泵流量調(diào)節(jié)的方法。
1、調(diào)整齒輪泵的出口閥門，可以減小齒輪泵的流量。
2、改變管路曲線。這是改變齒輪泵流量簡(jiǎn)單也是常用的方法，只要控制好泵出口閥門的開度就能夠調(diào)節(jié)齒輪泵的流量，其實(shí)質(zhì)是改變管路特性曲線的位置來(lái)改變泵的工作點(diǎn)。
3、當(dāng)單臺(tái)齒輪泵不能滿足輸送任務(wù)時(shí)，可以采用并聯(lián)或串聯(lián)操作。用兩臺(tái)相同型號(hào)的齒輪泵并聯(lián)，壓頭變化不大，加大了總的輸送流量，并聯(lián)泵的總效率與單臺(tái)泵的效率相同；齒輪泵串聯(lián)時(shí)總的壓頭增大，流量變化不大，串聯(lián)泵的總效率與單臺(tái)泵效率相同。
齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，有腐蝕性；同時(shí)可以采用銅齒輪配合機(jī)械密封裝配使用，齒輪在兩嚙合齒廓間為一點(diǎn)連續(xù)接觸，不會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象，徹底解決了漸開線齒輪泵因困油現(xiàn)象導(dǎo)致泵的振動(dòng)，噪聲，軸承負(fù)載增大等現(xiàn)象。因此泵具有效率，噪聲低，并具有良好的節(jié)能效果。
齒輪泵是普遍利用于化工工業(yè)系統(tǒng)的一類通用流體機(jī)械，它具有應(yīng)用范圍廣、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操做容易、費(fèi)用低等諸多優(yōu)點(diǎn)。
齒輪泵屬于定量泵，由于他們的容積腔是固定的，所以泵的輸出排量是固定的。但是所選齒輪泵的流量、壓頭可能會(huì)和管路外要求的不合，或因?yàn)槌霎a(chǎn)任務(wù)、工藝要求等發(fā)生變化而出現(xiàn)不同的流量要求，此時(shí)齒輪泵往往會(huì)不適合生產(chǎn)需要，因此需要對(duì)齒輪泵的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。
那么怎么調(diào)節(jié)齒輪泵的流量呢？齒輪泵的流量調(diào)節(jié)辦法主要有調(diào)節(jié)閥控制、變速控制以及泵的并、串聯(lián)調(diào)節(jié)等。
由于各種調(diào)節(jié)辦法的原理不同，除有自己的優(yōu)缺點(diǎn)外，造成的能量損耗也不一樣，為了尋求能耗小、節(jié)能的流量調(diào)節(jié)辦法，全面地了解齒輪泵的流量調(diào)節(jié)辦法與能耗之間的關(guān)系。
齒輪泵的工作點(diǎn)是由泵的特性曲線決定的，因此，改變特性曲線可達(dá)到流量調(diào)節(jié)的目的。下面總結(jié)了幾種齒輪泵流量調(diào)節(jié)的方法。
1、調(diào)整齒輪泵的出口閥門，可以減小齒輪泵的流量。
2、改變管路曲線。這是改變齒輪泵流量簡(jiǎn)單也是常用的方法，只要控制好泵出口閥門的開度就能夠調(diào)節(jié)齒輪泵的流量，其實(shí)質(zhì)是改變管路特性曲線的位置來(lái)改變泵的工作點(diǎn)。
3、當(dāng)單臺(tái)齒輪泵不能滿足輸送任務(wù)時(shí)，可以采用并聯(lián)或串聯(lián)操作。用兩臺(tái)相同型號(hào)的齒輪泵并聯(lián)，壓頭變化不大，加大了總的輸送流量，并聯(lián)泵的總效率與單臺(tái)泵的效率相同；齒輪泵串聯(lián)時(shí)總的壓頭增大，流量變化不大，串聯(lián)泵的總效率與單臺(tái)泵效率相同。
