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齒輪泵機器設(shè)備的檢修
齒輪泵機器設(shè)備的檢修
齒輪泵是液壓傳動系統(tǒng)中常用的液壓元件,在結(jié)構(gòu)上可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵大類。外嚙合齒輪泵的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小、重量輕、制造維護方便、價格低廉、工作可靠、自吸能力強、對油液污染不敏感等。缺點是齒輪承受不平衡的徑向液壓力,軸承磨損嚴重,工作壓力的提高受到限制。
齒輪泵構(gòu)造非常簡單，工藝性能比較好，制造成本都不高，與別的同總流量的泵類相較為，齒輪泵容積最少，可是它的自吸式特性非常好，不管在髙速還是低速檔，乃至是拿手旋轉(zhuǎn)的情況下，都可以靠譜地完成自吸式。那接下去就要齒輪泵生產(chǎn)廠家的小編來為您介紹一下齒輪泵的檢修方法吧。
1、檢修齒輪泵體：泵殼磨壞一般產(chǎn)生在吸油腔，一些汽油泵從結(jié)構(gòu)上能用互換法開展維修，將要泵殼繞自身中心線180°，使吸油腔變?yōu)閴河颓灰孕迯推鋵I(yè)能力。
2、電動叉車傳動齒輪滾動軸承架：內(nèi)孔磨壞或扣線壓光時，可將四只滾動軸承架在工具磨床上，并以傳動齒輪表面為標準，一次將內(nèi)孔打磨。
3、油泵齒輪全是單方位工作中，因此軸頸全是單雙面磨壞。可將齒面磨壞的傳動齒輪用食油石除掉毛邊，替換齒輪嚙合方向，可修復汽油泵的工作中特性。
4、傳動齒輪兩邊內(nèi)孔磨壞，輕則扣線，能用碾磨將毛邊印痕碾磨掉；磨壞比較嚴重時，可在數(shù)控磨床上磨去。但要是一只傳動齒輪內(nèi)孔磨壞，另一只傳動齒輪也需另外切削，以確保二只傳動齒輪的薄厚差在0.005毫米之內(nèi)。切削時還應(yīng)留意內(nèi)孔與孔、內(nèi)孔與內(nèi)孔的精密度要高。切削后運用油石碾子去銳邊毛邊，但不適合倒圓角。
