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在柴油機的上出水口，裝有一個發動機冷卻水泵電機，依據發動機皮帶來促進，把柴油發動機油底殼水道內的熱發動機冷卻水泵出，把涼離心發動機冷卻水泵注入。在發動機冷卻水泵電機的周邊還有一個水溫傳感器，小轎車剛啟動（冷車）時，不打開，使制冷冷卻循環水不經歷儲儲水箱，只在柴油機汽車汽車內循環（別稱小呼吸系統），待柴油機的溫度保證95度之中時，就打開，柴油機內的沸水被泵注儲儲水箱，小轎車往前時的風一吹過儲儲水箱，帶去熱值。
依據傳動帶盤促進發動機冷卻水泵電機滾柱軸承及抽濾離心葉輪轉動，發動機冷卻水泵電機中的發動機冷卻液被抽濾離心葉輪促進一起旋轉，在凝聚力的作用下被甩向發動機冷卻水泵電機護罩的邊緣，此外導致一定的壓力，接著從出水道或自來水管道排出來。抽濾離心葉輪的管理處處由于發動機冷卻液被甩出來而壓力降低，儲儲水箱中的發動機冷卻液在發動機冷卻水泵電機進口與抽濾離心葉輪管理處的壓差作用下經自來水管道吸進抽濾離心葉輪中，進行發動機冷卻液的往復呼吸系統。
支點發動機冷卻水泵電機軸的滾柱軸承用潤滑脂潤滑，因此要防止發動機冷卻液泄漏到潤滑脂造成潤滑脂乳濁液，此外還要防止潤滑脂的泄漏。發動機冷卻水泵電機防止泄漏的密閉性防范措施有自動排氣閥和密封墊圈。自動排氣閥動密封環與軸依據過渡配合裝在抽濾離心葉輪與滾柱軸承正中間，自動排氣閥填料密封座死死地的鉚合在發動機冷卻水泵電機的護罩上，從而保證密閉性發動機冷卻液的目的。