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汽車空調執行機構的分類及工作原理
汽車空調執行機構的分類及工作原理
隨著汽車的普及，對汽車舒適性和節能環保的要求越來越高，汽車空調的性能也越來越受到人們的關注。與傳統的手動空調相比，新的自動空調系統可以顯著提高燃油經濟性并減少碳排放。自動空調控制的核心就是空調執行器，其控制策略及控制精度都與自動空調的性能相關。安森美半導體提供了一系列用于汽車自動空調中的風門電機驅動芯片，能實現完善的故障診斷及保護，有效提高汽車自動空調系統的整體性能和可靠性。本文分析了汽車空調風門電機的控制原理，各種故障狀態及保護要求，并提出了汽車風門電機故障診斷及保護的控制邏輯，最后給出了實際系統的驗證結果。
在整個汽車自動空調系統中，風門執行器是的最核心控制器件之一，主要用來控制系統運行模式，調節系統溫度，設置空氣內外循環等。一般單溫區自動空調有三個風門執行器，用來控制上面所提及的功能。雙溫區有四個以上的風門執行器，是為了更好的調節后排乘客的溫度，而一些復雜的汽車自動空調系統可能會有十個以上的風門執行器，來實現更加復雜的功能。
汽車自動空調系統的主要任務是根據設置在車內外的各種溫度傳感器的輸出信號,由ECU中的微機進行處理,對進氣轉換風扇、送氣轉換風扇、混合風門、壓縮機、鼓風機等進行自動控制,按照操作者輸入指令,使車箱內的溫度、濕度等小氣候保持在一個最舒適的狀態。而執行電機的主要作用則是根據ECU的指令作相關的運動,改變風門位置,以達到調節車內溫度的目的
空調執行電機在整個空調系統中的應用
空氣進入段的風門主要用于控制新鮮空氣和室內空氣的循環比例;空氣混合段的風門主要用于調節通過加熱器的空氣量,發生降溫除濕的變化;空氣分配段的風門主要作為調節由空調風機的風向位置:吹腳、吹臉、除霜等等及風的流量,以實現不同的吹風模式所有車內空氣的流動及冷暖分配必須要經過執行電機帶動風門進行調節,所以在自動空調中相應的風門,都配備一個相應的執行電機。
進氣控制階段。
在這一階段,整體的主要功能為內外空氣吸進或隔離。鼓風機作
為空氣吸進的主要執行者,而執行電機則作為鼓風機吸進空氣的主要分配者。它的主要功能體現為空氣的內(RE○/外(FRE)循環控制,其簡單的功能也就決定了進氣風門執行電機比較簡單。典型的進氣執行電機是直流電機和位置開關的簡單組合
