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伺服電動機柴油發電機的并機

伺服電動機柴油發電機的并機

  伺服電機(servomotor)是指在伺服系統中控制機械元件運轉的發動機,是一種補助馬達間接變速裝置。

  伺服電機可使控制速度,位置精度非常準確,可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象,伺服電機轉子轉速受輸入信號控制,并能快速反應,在自動控制系統中,用作執行元件,且具有機電時間常數小,線性度高,始動電壓等特性,可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出,分為直流和交流伺服電動機兩大類,其主要特點是,無刷電機當信號電壓為零時無自轉現象,轉速隨著轉矩的增加而勻速下降。

  伺服電動機廣泛應用于各種控制系統中,能將輸入的電壓信號轉換為電機軸上的機械輸出量,拖動被控制元件,從而達到控制目的。

  伺服電動機有直流和交流之分,最早的伺服電動機是一般的直流電動機,在控制精度不高的情況下,才采用一般的直流電機做伺服電動機,目前的直流伺服電動機從結構上講,就是小功率的直流電動機,其勵磁多采用電樞控制和磁場控制,但通常采用電樞控制。

  旋轉電機步進電機的分類,直流伺服電動機在機械特性上能夠很好的滿足控制系統的要求,但是由于換向器的存在,存在許多的不足:換向器與電刷之間易產生火花,干擾驅動器工作,不能應用在有可燃氣體的場合,電刷和換向器存在摩擦,會產生較大的死區。

  結構復雜,維護比較困難。

  交流伺服電動機本質上是一種兩相異步電動機,其控制方法主要有三種:幅值控制,相位控制和幅相控制。

  一般地,伺服電動機要求電動機的轉速要受所加電壓信號的控制,轉速能夠隨著所加電壓減速電機信號的變化而連續變化,電動機的反映要快,體積要小,控制功率要小,伺服電動機主要應用在各種運動控制系統中,尤其是隨動系統。

  柴油發電機組的并機和并網雖然字面只相差了一個字,但其實并機和并網并不是一個東西,很多我們日常使用過程中,大部分發電機組都用于多臺發電機組并機使用,增加負荷,自動分配負載能力,這是一種適用又經濟的辦法,它可以提高供電容量的措施。

  發電機組并機:。

  多臺發電機組并機供電是一種節約成本,提高供電容量的制冰機措施,一套并機系統,以達到當市電故障時需要發電機組供電時,2臺或者數臺發電機組自動并機后向給負載供電,當負載負荷小于單臺發電機組額定容量的60%(可調)時,系統將發出“減機”信號,將備用投入發電機組卸載并解列自動停機,如果負載大于單臺發電機組額定容量的80%(可調)時,系統自動發出“增機指令”,備用發電機組自動啟動,經自動同期后自動并機,自動均分有功負載,并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓,頻率,相位相同,俗稱“三同時”。

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