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齒輪泵是一種常見的液壓泵，其工作原理基于齒輪的旋轉和相互嚙合來傳遞和壓縮液體。齒輪泵的各個部件協同工作，共同實現液體的吸入、壓縮和排出。以下是齒輪泵主要部件及其工作方式的概述：

1. 齒輪

主動齒輪：通常由電機或其他動力源驅動旋轉。主動齒輪的轉動是齒輪泵工作的起點。

從動齒輪：與主動齒輪相互嚙合，隨主動齒輪的旋轉而轉動。兩者之間的齒間容積變化是實現液體吸入和排出的關鍵。

2. 殼體

殼體為齒輪提供了一個封閉的空間，確保液體在泵內循環，防止液體泄漏。殼體的設計通常考慮到流體的流動性和密封性。

3. 軸承和軸瓦

軸承和軸瓦支撐齒輪的旋轉，減少摩擦和磨損。它們確保齒輪在旋轉過程中保持平穩和確。

4. 進油口和出油口

進油口：位于齒輪泵的一側，當齒輪旋轉時，齒間容積增大形成低壓區，液體通過進油口被吸入泵內。

出油口：位于齒輪泵的另一側，當齒輪旋轉到另一側時，齒間容積減小形成高壓區，液體被壓縮并通過出油口排出泵外。

工作過程

當主動齒輪轉動時，輪齒逐漸脫離嚙合，形成齒間容積，這個容積逐漸增大，形成低壓區，從而將液體從進油口吸入。

隨著齒輪的繼續旋轉，輪齒再次進入嚙合，齒間容積逐漸減小，形成高壓區，將液體壓縮并從出油口排出。

整個過程中，齒輪的旋轉和嚙合是連續的，因此齒輪泵能夠連續地吸入和排出液體。