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齒輪泵常見問題

齒輪泵常見問題

由兩個齒輪互相嚙合在一同而組成的泵稱為齒輪泵。齒輪泵的品種較多。按嚙合方法可以分為齒輪泵和內嚙合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

 
齒輪泵的泵內四個軸承套在泵體內浮動安裝,自動調節工作壓力的端面間隔的大小,因此泵的壓力穩定,低輸出流量脈動和高容積速率。齒輪泵的泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。
 
在使用中,嚴禁向齒輪油中加入柴油等進行稀釋,也不要因影響起步而烘烤后橋、變速器,以免齒輪油嚴重變質。如果出現這種情況,應換用低粘度的多級齒輪油。
 
大流量齒輪泵的流量過大怎樣解決?除了更換齒輪泵和降低轉速外還有什么方法,安裝溢流閥行嗎?
 
液壓齒輪泵輸出管路上裝個溢流閥可以的.好象沒有比這好的辦法了,安裝節流閥的話,會硬損傷泵。
 
還有一個辦法是做個旁通,如果液壓齒輪泵出口壓力大了,則旁通閥動作,把壓力泄到回油處,但這辦法其實就是溢流閥。
 
如果齒輪泵的輸出端本來就沒有裝“逆止閥,那么,肯定是齒輪泵的下級的逆止閥或控制閥出了問題。讓工作系統的“工作壓力經二級泵回流到級。由于不停機時,二級泵正常工作,所以,不停機時齒輪泵不會超壓。

 
 
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