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齒輪泵的進(jìn)出油口如何區(qū)別

齒輪泵的進(jìn)出油口如何區(qū)別

齒輪泵的性能參數(shù)主要包括流量和揚(yáng)程。揚(yáng)程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量,用H表示,每一臺(tái)泵都有特定的特性曲線。通常在工廠給出的特性曲線上還標(biāo)明推薦使用的性能區(qū)段,稱為該泵的工作范圍。
 
齒輪泵是受原動(dòng)機(jī)控制,驅(qū)使介質(zhì)運(yùn)動(dòng),是將原動(dòng)機(jī)輸出的能量轉(zhuǎn)換為介質(zhì)壓力能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置。齒輪泵主要用來(lái)輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等,也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
 
齒輪泵工作原理是由兩個(gè)齒輪相互嚙合在一起而構(gòu)成的。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來(lái)輸送液體的。但是你會(huì)區(qū)別齒輪泵的進(jìn)出油口嗎?現(xiàn)在就來(lái)教大家辨別。
 
齒輪泵的進(jìn)油位置的油料進(jìn)入比較的流暢,所以進(jìn)口比較大。齒輪泵的出口油的位置出口油料的壓力較大,所以設(shè)置為口徑較小的。一般的廠家都會(huì)在齒輪油泵位置詳細(xì)的標(biāo)注齒輪油泵的進(jìn)出口位置,以便維修人員的操作。
 
還有就是很多在齒輪泵上面都會(huì)貼著指示箭頭來(lái)說(shuō)明汽車齒輪油料的流向位置,顯示的箭頭所指即為齒輪泵的出油口。
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