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齒輪泵工作的特點

齒輪泵工作的特點

齒輪泵如何工作?兩嚙合的輪齒將泵體、前、后蓋、齒輪包圍的密閉體積分成兩部分,輪齒進入嚙合的一面密封容積減小,通過壓油口排油,退出嚙合的一側密封容積增大,經(jīng)吸油口吸油。
在齒輪與蓋板之間加一個補償件,例如浮動軸套或浮動側板,在浮動件背面引入壓力油,使作用在反面的液壓力稍大于對液壓力的影響,其差值由一層很薄的油膜承受。
齒輪泵的液壓徑向力:齒輪泵工作時,作用在齒輪外圓上的壓力是不均勻的,排油腔和吸油腔齒輪外圓分別承受著系統(tǒng)的工作壓力和吸油壓力;在齒輪齒頂圓與泵體內(nèi)孔的徑向間隙中,可以認為油液壓力由高壓腔壓力逐級下降到吸油腔壓力。這兩個液壓組合所產(chǎn)生的合力,等于給齒輪一個徑向不平衡作用力,從而使齒輪和軸承受載。在較大的工作壓力下,徑向不平衡力較大,嚴重時會引起齒頂與泵體接觸而產(chǎn)生磨損。
當兩對輪齒同時嚙合時,它們之間會形成與吸、壓兩個油腔都不相通的閉死容積,這一閉死容積隨著齒輪轉動的變化而變化。
一對相互嚙合的小齒輪和內(nèi)齒輪圍在側板上的密封體積,用齒嚙合線分割成兩段,在傳動軸帶動小齒輪旋轉時,輪齒脫開嚙合的一面封閉容積增大,為吸油腔;輪齒進入嚙合的一側密封容積增大,為吸油腔。
齒輪泵的自吸性能較好,可制成衍生產(chǎn)品齒輪分流器,可實現(xiàn)數(shù)缸同步。還可以加入齒輪式增壓器,增加工作壓力。
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