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當齒輪泵主動齒輪旋轉時，吸油腔齒輪脫離嚙合，齒輪齒退出齒間，增加密封容積，形成局部真空。在外部大氣壓的作用下，油箱中的油通過吸油管和吸油腔進入齒間。隨著齒輪的旋轉，吸入齒間的油被帶到另一側，進入壓油腔。
這是齒輪進入嚙合，逐漸降低封性能，擠出齒輪之間的部分油，形成齒輪的壓油過程。當齒輪嚙合時，齒將吸油腔與壓油腔分離到接觸線上，以分配油。
當齒輪泵的主動齒輪由電機驅動并不斷旋轉時，齒輪從嚙合側分離。由于密封容積大，油箱不斷吸油，齒輪進入嚙合側。由于密封容積減小，油不斷排放，形成連續循環過程。
在使用齒輪泵時，是否存在徑向力不平衡的問題？齒輪泵的運行經驗表明，軸承磨損和齒輪泵壽命的主要原因是徑向力不平衡。
齒輪泵工作時，由于排液腔壓力大于吸液腔，從排液腔到吸液腔，齒輪頂部的圓形徑向流體壓力呈線性階梯式變化。因此，齒輪泵的使用壽命基本上取決于軸承的使用壽命。為了延長泵的使用壽命，減少機械磨損，必須減少徑向不平衡的影響。因此，可采取減少齒輪作用下的高壓油面積，減少齒輪上徑向液壓的措施。