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直流電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)預(yù)防電機(jī)受干擾對策
直流電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)預(yù)防電機(jī)受干擾對策
(1)直流電動機(jī)結(jié)構(gòu)。
直流電機(jī):將直流電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能(直流電動機(jī))或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)化為直流電能(直流發(fā)電機(jī))的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。
直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)由定和轉(zhuǎn)子兩大部分組成，直流電機(jī)運(yùn)行時靜止不動的部分稱為定子，定子的主要作用是產(chǎn)生磁場，由機(jī)座，主磁極，換向極，端蓋，軸承和電刷裝置等組成，運(yùn)行時轉(zhuǎn)動的部分稱為轉(zhuǎn)子，其主要作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩和感應(yīng)電動勢，是直流電機(jī)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的樞紐，所以通常又稱為電樞，由轉(zhuǎn)軸，電樞鐵心，電樞繞組，換向器和風(fēng)扇等組成，風(fēng)扇電機(jī)有刷直流電動機(jī)被廣泛用于要求轉(zhuǎn)速可調(diào)，調(diào)速性能好，以及頻繁起動，制動和反轉(zhuǎn)的場合。
(2)直流電動機(jī)特點(diǎn)。
直流電動機(jī)有下面的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，具有優(yōu)良的電磁轉(zhuǎn)矩控制特性，可實(shí)現(xiàn)基速以下恒轉(zhuǎn)矩，基速以上恒功率，可滿足汽車對動力源低速高轉(zhuǎn)矩，高速低轉(zhuǎn)矩的要求，可頻繁快速啟動，制動和反轉(zhuǎn)，調(diào)速平滑，無級，精確，方便，范圍廣，抗過載能力強(qiáng)，能夠承受頻繁的沖擊負(fù)載，控制方法簡單，只需要用電壓控制，不需要檢測磁極位置。
但是它也有下面缺點(diǎn)：設(shè)有電刷和換向器，碎冰機(jī)高速和大負(fù)荷運(yùn)行時換向器表面易產(chǎn)生電火花，同時換向器維護(hù)困難，很難向大容量，高速度發(fā)展，此外電火花會產(chǎn)生電磁干擾，不宜在多塵，潮濕，易燃易爆的環(huán)境中使用，價格高，體積和質(zhì)量大，其中電火花產(chǎn)生的電磁干擾，對高度電子化的電動汽車來說將是致命的，隨著電子力子技術(shù)和控制理論的發(fā)展，相對于其它驅(qū)動系統(tǒng)而言，直流電機(jī)在電動汽車中的應(yīng)用已處于劣勢，目前已逐漸被淘汰。
(3)直流電機(jī)的控制系統(tǒng)。
直流電機(jī)控制系統(tǒng)主要由斬波器和中央控制器構(gòu)成，根據(jù)直流電機(jī)輸出推桿電機(jī)轉(zhuǎn)矩的需要，通過斬波器來控制電機(jī)的輸入電壓，電流，來控制和驅(qū)動直流電機(jī)的運(yùn)行。
步進(jìn)電機(jī)涉及機(jī)械，電機(jī)，電子及計(jì)算機(jī)等許多專業(yè)知識，廣泛應(yīng)用在各種自動化控制系統(tǒng)中，因?yàn)槠涞囊资芨蓴_性，現(xiàn)將介紹以下預(yù)防其受干擾的對策。
1)，加裝電源濾波器，減少對交流電源的污染。
2)，“一點(diǎn)接地”原則，將電源濾波器的地，驅(qū)動器PE(地)(驅(qū)動器與機(jī)箱底板絕緣)，控制脈沖PULSE-和方向脈沖DIR-短接后的引出線，電機(jī)接地線，驅(qū)動器與電機(jī)之間電纜防護(hù)套，排水泵驅(qū)動器屏蔽線均接到機(jī)箱壁上的接地柱上，并要求接觸良好。
3)，盡量加大控制線與電源線(L，N)，電機(jī)驅(qū)動線(U，V，W)之間的距離，避免交叉.比如我們在處理雙軸驅(qū)動系統(tǒng)中兩個處在同一機(jī)箱的驅(qū)動器安裝位置時，一個驅(qū)動器銘牌朝前，另一個則朝后，并在結(jié)構(gòu)布置上使這些引線盡量短。
4)，使用屏蔽線減輕外界對自己的干擾，或自己(電源線)對外界的干擾。
綜上，步進(jìn)電機(jī)的維護(hù)是一項(xiàng)重要工作，需要定時進(jìn)行檢測，這樣才能保證其工作效率不斷提高，更好服務(wù)于生產(chǎn)。
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